P.C.MADURGA

Esto es entrenar de verdad y menos fonditis....

2012-02-01T13:09:00.000-08:00

Menuda obra de arte

2012-01-29T11:36:00.000-08:00

la sabies-sa del pelotó

2012-01-29T11:26:00.000-08:00

Menudo equipo que tenia......

2012-01-14T09:55:00.000-08:00

Juan, con este equipito se lo llevo todo de calle, que tiempos, mira los coches.

Recorrido Vuelta 2012

2012-01-12T07:00:00.000-08:00

Para ir abriendo boca

2012-01-11T03:01:00.000-08:00

De esto hace ya unos añitos eh!!! Juan.

LISTADO Y NUMERO DE SORTEO

2011-12-07T01:31:00.000-08:00

ALFONSO : 2910
COLLANTES : 2911
JAVI LOOK : 2912
ALEX : 2913
GABI : 2914
GUILLE : 2923
JAVI GUINDI : 2924
JUAN SANCHEZ : 2925
JOSEP : 2926
EMILIANO : 2927

Suerte a todos!!

PARA LOS QUEBRANTOMANOS

2011-12-05T02:32:00.000-08:00

BUENOS DÍAS A TOD@S COMO SABÉIS MAS DE UNO, HOY A LAS 10 EN PUNTO DE LA MAÑANA LA PAGINA WED DE LA QUEBRANTAHUESOS HAN ABIERTO LA TAN POLÉMICA PREINSCRIPCION DE LOS PARTICIPANTES, OS DIGO ESTO POR QUE VOY REALIZAR LA PREINSCRIPCION DE LOS QUE ME DISTEIS LOS DATOS POR CORREO Y QUISIERA QUE ME CONFIRMASEIS VUESTRA CONFORMIDAD YA QUE ESTE AÑO HAY QUE ABONAR 4 € POR CADA PREINSCRIPCION, LOS NOMBRES QUE A CONTINUACIÓN VOY A ESCRIBIR SON LOS QUE TENGO APUNTADOS CON TODOS LOS DATOS NECESARIOS, SI ALGUNO QUISIERA INSCRIBIRSE JUNTO AL GRUPO, QUE ME MANDE LOS DATOS A MI CORREO alfmartini69@hotmail.com CON EL NOMBRE Y APELLIDOS, D.N.I Y CORREO ELECTRÓNICO.

Juan Sanchez Martinez
Alejandro Gil Gil
Javier Arroyo Garcia
Miguel Collantes Hidalgo
Gabriel Padilla Martín
Guillermo Palmero Sanchez
Emiliano Cinto Barba
Josep Oriola Gascón
Alfonso Martinez Gonzalez

Y AHORA HA ENTRENAR!!

SIN QUEMARSE EL MORRO

2011-12-03T05:38:00.000-08:00

Hoy cafe con leche y mañana al convento de la trinidad haber cuantas velas caen.

LABOR DE EQUIPO

2011-12-01T08:19:00.000-08:00

Vaya castaña llevaban estos cuatro cuando me los he cruzado, vamos a tener que solicitar un reasfaltado para el año que viene que este lo vamos a dejar en la arena de playa.

GALGOS EN EL ALQUITRAN

2011-11-27T07:53:00.000-08:00

La liebre estaba echada, solo faltaba abrir las jaulas y sentir los primeros jadeos de la mañana, pronto empezaban los ataques; un Miguel prueba nada mas salir de San Boí abrir hueco, Juanito sin perdón le agarra la rueda mientras los demás vamos cogiendo temperatura en las piernas, el ritmo ya no iba a bajar mas, en la rotonda de la cruz roja hay una ligera confusión pero se reagrupa de nuevo el grupo, el aire frío nos ayuda a favor en todo el recorrido, en el primer puente de la autovía Luky look arranca con fuerza y abre hueco, arranco con fuerza y arrastro al grupo hasta cogerlo, empieza a doler las piernas y la respiracion se complica con tantas babas, Guindillin ataca y abre un hueco importante, intento arrancar pero no me consigue entrar el 11, pues con el 12 coño!, con mucho dolor alcanzo su rueda, en el grupo se siente el sufrimiento, paso a la ofensiva; en la incorporación a la autovía no bajo el ritmo, nos dirigimos hacia la terminal, territorio rodador, aquí Luky look pasa a la ofensiva y marca un ritmo que sera el que de la estocada en el grupo, seguidamente sin cortar, Guindillin vuelve a dar una vuelta de tuerca, cogiendo el rebufo de un autobús y poniéndome en aprietos para poder seguirle la rueda, el grupo por detrás entra en otra guerra, sin mirar hacia atrás noto que vamos solos y el único que nos alcanza el Luky look, es aquí donde comienza la maquinaria a trabajar de verdad y en la autovía sin mucho en tendimiento hacemos relevos muy debastadores por encima de 45km/h casi al limite, pero amigos; aquí esta la diferencia, de como en un momento casi de parada de pensamiento, Guindillin da la orden de realizar los relevos mas cortos, divino tesoro este chaval, ojala tenga suerte en este deporte tan sufrido.

La situación cambia, el ritmo es el mismo pero las recuperaciones son mucho mas profundas y las pulsaciones bajan considerablemente, el entendimiento es claro y rápido, llegamos a pie de costas y comienzan las primeras rampas, seguimos los tres unidos, Luky look da a entender que su intención es llegar hasta el puente de la autopista con nosotros, pero una mala interpretación de Guindillin en este comentario hace que tire vaciándose en el garraf y quedandose sin fuerzas para continuar el ritmo. ¡ lastima ! luky look y yo continuamos la ascensión hasta la maladona y en las piernas se empieza a notar la fatiga de los kilómetros pasados, coronamos y hacemos el descenso al mismo ritmo, pedaleando con las pulsaciones altas, afrontamos la ultima rampa de Vallcarca, la de los cactus, animo a luky look a seguir hasta el final, el dolor poco importa, quedan pocos kilómetros y es mas la satisfacción de llegar con fuerza que otra cosa, al final llegamos los dos a la gasolinera pensando mas en que hay tenia que haber llegado con nosotros Guindillin, por que el esfuerzo en la autovía y la decisión de como afrontarla fue determinante en la escapada.

el cronista: Alfonso.

QUE NO CUNDA EL PANICO

2011-11-17T08:15:00.000-08:00

Tres caracoles en la autovía, tres mas que se han aventurado por las costas y Guille en Martorell, a sido el balance de entreno a día de hoy, mañana aprovechar; que el finde no habrá mucho para rascar.

Aqui esta !! ya podeis empezar a beber gaseosa..

Ermita de la Trinidad (Sitges)

2011-11-17T07:38:00.000-08:00

Las veces que habre pasado por delante y no sabia yo la subidita con rampas del 15% y mantenido del 11% durante 1,2 km que habia ahí!!!... Dia divertido con Sanchez y Juanito!!!

UN ADELANTO

2011-10-15T06:08:00.000-07:00

Me he permitido ir un rato con nuestro Philippe Gilbert y os aseguro que no se le ha olvidado ir en bici. Luego cuelgo un pequeño video de el.

MADURGAS AL TREN.

2011-09-25T09:45:00.000-07:00

UNA COMO ESTA PARA EL COLLANTES

2011-09-20T13:26:00.000-07:00

Seria la hostia si subiendo la creu d´aregall te estubiesen esperando esta pandilla..

EN PRIMERA CLASE

2011-09-11T10:40:00.000-07:00

LOS ATAQUES DEL CAVENDISH

2011-09-04T13:00:00.000-07:00

Por si alguno tiene alguna duda aqui esta Cavendish.

Cazado!!!

2011-09-04T04:33:00.000-07:00

Tan pequeño y ya en malas compañias!

Fotos ultimo almuerzo 24-07-2011

2011-08-08T07:32:00.000-07:00

Hola amigos en la presentacion ,que hay a la derecha mas abajo, podreis ver las fotos del ultimo doa en Fonda xica con la Dolors. Tambien las podreis descargar.
Un saludo a todos

MI NUEVA AMIGA.

2011-08-03T12:45:00.001-07:00

ENTRENOS DE SALON 1.0 COMO LE METE AL RODILLO EL PAVO(MEJOR CON AUDIO)

2011-07-26T12:27:00.000-07:00

http://www.youtube.com/watch?v=bqTDPU7NZt8

DOMINGOS DE BICI

2011-07-24T06:06:00.000-07:00

SE VENDE.

2011-07-19T11:08:00.000-07:00

SPECIALIZED TARMAC PRO 2007,GRUPO ULTEGRA CON MANDOS DURACE,RUEDAS CAMPAGNOLO KHAMSIN,TALLA 54. 1300 Euros.

ALGO DIFERENTE

2011-07-12T11:04:00.000-07:00

Echar un vistazo a esto, en invierno cuando llueva y no podamos rodar podemos ir al gimnasio y practicarlo. http://www.wimp.com/indiangymnastics/

"DE GERMANO"

2011-07-10T06:39:00.000-07:00

Paco (Anda que a mi!, jajaja)

Javi ( Ahora COLLANTIX y el "CACEROLAS (kitchen)", a ver la que me preparan, jajajaja)

Eiiiiiii !!! Alfonso!...lo que te has perdido!!

CAZADO ! Entrenando en el lado oscuro.

2011-07-08T14:42:00.001-07:00

Esta pose es la mejor, se me ve la barriguita?

Mejor ahora, verdad?

Me voy para casa antes de que me vea mas gente!!

LA PIRENNEENNE

2011-07-08T09:17:00.000-07:00

Pues otra Marcha nueva por carreteras que son un paraíso para practicar el ciclismo.Esta es el resultado de la fusión de 2 o 3 marchas en una.La salida se alterna entre Argeles,Bagneres de bigorre y la de este año Saint Lary Soulan que es la más cercana a España,a unos 350 km.
Carlos,hamid y Sara ya llevan unos días disfrutando de la gran cantidad de puertos que hay en esta zona,yo llego el sábado,el apartamento reservado por Carlos en el mismo centro de la localidad está genial.
En prensa,TV,internet se presagia lluvia para el día de la prueba,peor conforme avance el día,amanece despejado pero rápidamente se va tapando y minutos antes de la salida se oye tronar a nuestras espaldas echo mano de chaleco,manguitos y chubasquero en el bolsillo asumiendo que nos mojamos seguro y bastante!me joderá por no ver los paisajes!
Salimos chispeando,con fresco por largas rectas con alguna gente,pocos,algo nerviosa,yo hoy cómo es mi costumbre en estas marchas francesas de fin de fiesta-temporada estoy tranquilo y no me preocupo por la posición,enseguida en el km 7 comienza la Hourquette D´Ancizam,un 1ª de 10 km con los 4 primeros bastante duros,carretera estrecha y con mucha gravilla.subo de forma conservadora,no quiero pasar del umbral bajo ningún concepto y lo que queda es bastante duro.Corono bien,lleno bidones y me quedo cómo haré en todos los avituallamientos en las cimas de los puertos unos minutos admirando las impresionantes vistas!vale la pena!pues no pierdes unos minutos,al contrario ganas unas imágenes que se te graban en la retina.La bajada de este puerto es de una belleza impresionante,de verdad,las mejores vistas de toda la Marcha,al nivel del circo de Litor en el Soulor-Aubisque.La bajada hay que hacerla con precaución pues es estrecha y hay gravilla,voy más pendiente del paisaje que de la bajada.un grupo de caballos parecen querer echarse sobro nosotros pero giran.empalmamos con la carretera que nos llevará al tourmalet que pica claramente para abajo,en el grupo no parece que haya muchas ganas de tirar así que tomo el mando y doy un relevo largo y potente para animarles y funciona,a ratos se coge gran velocidad!qué miedo!pues luego volvemos por aquí.
Comenzamos el rey Tourmalet,con calma pues hay que llegar entero,buen ritmo y cadencia,dejo atrás al grupo e iré pasando gente conforme asciendo,al paso de lo túneles lprevios a la Mongie la carretera se endurece bastante,sin vergüenza meto el 29 y sin apenas variar la velocidad cojo una cadencia de 80-85 pedaladas por minuto que las piernas agradecen enormemente,miro a todos lados intentando no perderme detalle de nada !estoy en el Tourmalet!corono bastante entero tras 1h 13 de subida.Parada y a disfrutar.Hasta aquí todo marcha rodado y bajo control,sin ningún mal momento ni física ni psicológicamente,lo estoy disfrutando mucho y las sensaciones son buenas.Bajada algo peligrosa pues ha llovido antes de llegar nosotros y hay trozos húmedos.Cómo se lanza la bici por estas rectas!guauuuu!
Al llegar a Luz sant saveur estoy con un par que no tienen ganas de tirar mucho,yo sí y hay mucho tramo para rodar hasta el Aspin,en vez de esperar a que desde atrás formemos un grupo tomo la decisión de irme a por un grupeto de 5 que veo a cierta distancia,meto todo y a tope,me cuesta cogelos pues van a relevos pero lo consigo,llego ahogado.
A partir de aquí se acabó la comodidad,pasamos todos a relevos para superar el fuerte viento de cara a muy buen ritmo y ya apenas bajaré del umbral.Cogemos a 3 vascos y pasan también al relevo.Todo el tramo desde el Tourmalet hasta el Aspin,unos 80 km,pasamos TODOS al relevo,cogemos a más gente,el ritmo es muy bueno,si hay corte reagrupamos!genial!cuánto cuesta ver esto en las Marchas y eso que se nota que vamos justitos conforme avanza el día.Superamos la cote de loucrup,un puertecillo de unos 3 km que nos demuestra que vamos tocaditos.Bajada corta y a encarar el tramo previo al Aspin que pica para arriba.algunos me dicen que tire para adelante,que voy sobrado pero yo sé que no es cierto,lo noto.poco a poco el grupo se va disgregando,vamos 2 tirando en cabeza charlando y noto que se acerca la crisis,poco antes del avituallamiento de Sant Mary de Campan lo paso muy mal,meto todo para subir una rampa del 10% a la entrada al pueblo y dudo de si podré acabar la Marcha,en el avituallamiento comemos,bebemos,vaya caras pero me sienta realmente bien,emprendemos la Marcha,ya cada uno cómo puede,desperdigados,ya es el Aspin aunque suba poco,voy lento pero ruedo!qué calor!comienza el Aspin de verdad 5 km que se hacen muy duros pero curiosamente lo subo mejor que el tramo previo,sufriendo claro está,no llevo crisis ahora sino mucha fatiga.corono,garan alegría,bajada de disfrutarla y desde abajo a meta 12 km picando para arriba pero con fuerte viento de culo que unido a que aún hay ganas de caña y que ya está todo hecho hace que el pequeño grupete que nos juntamos tiremos a relevos fuerte rondando los 40 km hora y pasamos por meta tal cual vamos sin esprintar,realmente hoy he tenido mucha suerte con los grupos que he marchado,con implicación.
Sara rodó por los alrededores,bastante hizo ya los días previos y cuando salía la corta llovía fuerte, a nosotros no nos llovió y pasamos bastante calor.
hamid y Carlos completaronbastante bien la Marcha pero acusando el desgaste de los dias previos.
Avituallamientos muy pobres pero un gran día de ciclismo y unos cuantos mitos más para el zurrón.
170 km en unas 6h 37 minutos más o menos.

ESTO NO SE PARA

2011-07-07T06:08:00.000-07:00

Ya esta Gabi encima de la flaca, menos mal que hoy era para charlar y echar unas sonrisas, hemos tenido una vuelta al circuito de la autovia que el que hubiese abierto la boca para reir le sale el colacao por las orejas!!

Collaantes....Collaaaaaaaanteees!!!

2011-07-05T13:43:00.000-07:00

Ya te lo he dicho esta mañana, y despues de los videos que

ha colgao el Alfonso, estoy "¡¡¡TO MOTIVAO!!!"

VOY A POR TIII!!!!

LA RAZA DE UN CICLISTA

2011-07-05T10:11:00.000-07:00

TODOS JUNTOS A LA PANADERIA CON GUILLE

2011-06-13T01:16:00.000-07:00

Por favor dos barras de medio, una hogaza de pan grande, una barra integral y dos porras de chocolate para las ninfas.

Como si de un pro se tratara, se presenta en bici sin casco y con su particular sonrisa, toda una alegría en el grupo para acompañarnos en el almuerzo en Monistrol.

Ya estoy aquí, venga terminar pronto que me van a dar rampas si me enfrío que tengo que hacer todavía 4 series en Collbato.

Si, si reíros de la quebranta, a ver que cara ponéis en el portalet.

A ver Javi, no ensayes la petición de dorsales, que no vas a conseguir salir con los paralimpicos de sillas de ruedas, jejeje....

"EL PORRONERO MARAGATO "

2011-06-12T05:57:00.000-07:00

Mucho entreno...mucho entreno...pero el doping existe, PORRONAZO de MOSCATEL en las alforjas, y hago la QH en 5:55 h. Asi ya puedes andar, hoy todos hemos sido testigos de tu dopaje, ya no tienes credibilidad.

SUERTE y AL TORO, MAESTRO "PATER".

Disfrutemos de ese gran instante particular de cada cual.

VOLTA AL CADÍ-MOIXERÓ

2011-06-11T14:49:00.000-07:00

Salida de la Seu D´Urgell con bastante fresco y cielo amenazante.Se sale con mucha calma lo que se agradece para ir entrando en calor,hasta Alp se va relativamente tranquilo,salvo algunos tramos puntuales en los que se acelera el ritmo.No hay estrés,ni nervios,da gusto.En Alp comienza la Creueta,yo bastante atrás en el grupo,quiero subir sin forzar demasiado pues lo que queda por delante dicen que es muy duro,subo al umbral y cómo veo que la cabeza no se aleja acelero para ver siu puedo ir con ellos pero cuando los voy a cojer aprietan y se rompe,me quedo en un grupo en el que subimos a buen ritmo y no paso del umbral,bien,a mitad de ascensión llegamos a un punto en el que vemos varios del grupo cabecero que han caído,sin consecuencias,delante quizás por solidaridad han reducido la marcha para que vuelvan a enlazar y nos juntamos un grupete de unos 30 subiendo en germanor,vamos muy cómodos,esta marcha es realmente diferente.La niebla es muy espesa y atravesando la Masella-Molina parece una ciudad fantasma.En los últimos Km se aprieta de veras,se corta,no reservo y corono junto a Gerard Cala y Marcel Zamora,de los primeros,me sube el ego.Iniciamos la bajada,con niebla,tramos secos y otros mojados,es muy peligrosa y se baja a mil,temerariamente,intento no arriesgar demasiado y poco a poco voy perdiendo contacto,no bajo mal pero es que los demás vuelan y lo que son las cosas luego aflojan al final de la bajada y en la Pobla de Lillet enlazamos de nuevo,toca alimentarse y en el Km 96 comienza lo duro de verdad,bastante rato he ido ya con estos fieras y no quiero reventar,me despido de ellos y cojo un ritmo más acorde a mis capacidades físicas.Lo que queda es un no parar de subir y bajar,enlazando colls,casi todos vamos sólos,no hay manera de seguir ruedas y con el paso de los kilómetros bastante tenemos con aguantar dando pedales,a ratos voy muy bien y también paso mis pequeñas crisis.Son 75 Km contigo mismo,tú y tu esfuerzo,hay tramos largos que dudas si te has perdido pues no ves ni ciclistas,ni coches,ni pueblos,ni gente,ni vacas... Intento regular y no perderme el precioso entorno por el que rodamos.Tráfico casi inexistente durante toda la prueba.Suerte del fresquito,con calor esto es un infierno.En un punto hacen puenting,el que va conmigo me comenta que hay que estar loco para hacer eso,que están zumbados y yo le respondo que ellos pensarán lo mismo de nosotros...
Paro en un par de avituallamientos,en cada uno hay una gráfica de lo que queda,sin prisa,echando unas risas,los que paramos nos miramos y resoplamos "ufff que duro es esto y aún queda un trecho"La última bajada es estrecha y peligrosísima,la carretera está hecha una pena,no entiendo cómo a los profesionales los meten por aquí en un final de etapa de la Volta,es indignante.No arriesgo nada y la salvo sin sustos.Llego muy cansado pero "casi entero" y feliz por terminar esta gran Marcha.
La excelente organización nos deleita con una fideuá recién hecha,las mesas en el pabellón provistas de bebida,pan ,cubiertos,coca,queso...nos traen helados de la Nestlé,de los de palo,los buenos!qué lujo!
Acabo el 29 con 6:06.
Esta Marcha es muy guapa,organización muy buena,no hay nervios,se respira tranquilidad.El recorrido es precioso,de las mejores que he realizado.No hay grandes rampas pero resulta durísima,de las más duras que he hecho.
La recomiendo pero teniendo en cuenta su dureza.

Se acabo...

2011-06-06T13:44:00.000-07:00

Otro que se suma a la lista de bajas de la peña.

Esta tarde he salido con Sandra a dar un paseo por el rio en BTT con tan mala suerte que cruzando un paso con agua a la altura de Sant Vicenç dels horts se me ha ido la bici a consecuencia del musgo del paso mojado por las últimas lluvias, íbamos casi parados pero con tan mala suerte que la mano se me ha metido en las grietas del paso y me he fracturado el 4º metacarpiano de la mano izquierda.

4 semanas de yeso y férula. QUE RABIA!!!

Odisea en los Pirineos

2011-06-04T11:57:00.000-07:00

Esta ha sido la tónica de todo el dia en la zona.

Dia de perros esta mañana en la Pobla, parece que me persigue la mala suerte...Por la noche cayendo un agüacero de la hostia que no hacia presagiar nada bueno.

A las 7:00 am en pie, llueve con ganas y la 1ª opcion es no salir, la experiencia de hace 2 años y la del año pasado en la QH, me hacen decantarme por no salir, pero a las 8:00 deja de llover aunque esta muy negro "A tomar por culo!" me enfundo la ropa y para la salida...a las 8:30 en punto petardo y a correr, antes un minuto de silencio por Tondo, y de salida 1er puerto, 20 km para arriba, a un ritmo durisimo y con un frio que pela, bajada peligrosisima y muy mojada hasta Gerri de la Sal, y camino a la Bonaigua en un buen grupo muy nuneroso y a buen ritmo hasta Esterri y comienza el suplicio, la alegria que he tomado en los primeros 80 km me hacen sufrir mas de lo esperado en la Bonaigua, 22 km de sufrimiento, se me hace eterno, ya arriba paro y me pego un homenaje en forma de todo tipo de alimentos, platanos, naranja, tarta de manzana, nueces y un medio bocata de pan bimbo con jamon dulce, que bueno, estaba desmayado, despues de reponer fuerzas bajada infernal hasta Vielha, he pasado mas frio que un perro chico por dios! no lluve pero el piso esta mojado, bajo con cuidadin.

Pasado Vielha, 3er puerto, 12 km que tambien se me hace duro, pero ya acabando empieza a hacer efecto el almuerzaco. Salida del tunel y empieza el suplicio, comienza a llover y no para hasta el final acompañado de un viento fortísimo en contra, que unido al agüacero que va en aumento hace mas dura si cabe la bajada, frio que se cala en el cuerpo hasta pasado el Pont de Suert donde se gira a la izquierda para comenzar el ultimo alto de la jornada, Perves, 13 km con rampas duras que despues de lo que llevamos encima parece inacabable! coronamos, reponemos líquidos, comemos algo y ya bajada hasta la Pobla, con una lluvia y un frio que hace que me duela todo de la tensión, pero con la ilusión de que ya se acaba y que de que por mis "Güevos" no me bajaba de la bici me hacen llegar mas contento que unas castañuelas y esta vez si, con mi gordito y su madre esperando en la meta. Mision cumplida. aunque el tiempo empleado no me hace presagiar nada bueno para la QH. 7:46 es demasiado, pero en fin, el que hace lo que puede...

Datos: 202 km; 3400 desnivel.

DESPERTANDO A LA BESTIA

2011-05-29T10:34:00.000-07:00

Adivinar quien es!!!

TERRA DE L´AIGUA

2011-05-29T07:49:00.000-07:00

¿Por qué?
Vuelta a la acción en una Marcha preciosa excelentemente bien señalizados los puntos peligrosos en el libro de ruta y sobre el terreno,un 10 a la organización,sólo un pero...es durísima y con el nuevo final más.Salgo relajado en la cola,voy justito de forma tras el parón por la caída,tanto que de salida calentón para llegar a la cabeza,suerte que no van muy fuerte,coronamos el primer puertecillo y desde ahí hasta el puerto de Santa Helena,el coco,ritmo plácido,charlando y calma tensa,sólo comentar que al principio de este tramo me coloco en la parte trasera central y un frenazo general con ruedas patinando y olor a goma quemada(al estilo QH)me hace pensármelo mejor y decido tirar a partes más delanteras.¿Por qué?
Comienza Santa Helena y cojo mi tren,subo regulando y me encuentro cómodo,voy a gusto con mis sensaciones,pasamos por el punto del rodaje Danacol!Indurain es grande!¿Por qué?paso a Manel en pequeña crisis,Manu ya va lejos,está cómo un toro,un grupito majo de unas 10-12 unidades me deja la tostada y me dejan el honor de tirar de ellos,yo voy bien así que cap problema,coronando dudo entre parar o no,paro lleno bidones,pipí y lástima pero se han ido,pasan de mí y me quedo con un animal que sube Santa Fé a plato,le aguanto a duras penas y tiramos para abajo¿Por qué?Pasamos por el punto justo de mi caída,una de las razones por la que quería hacer esta Marcha,volver a ese punto y afrontar el miedo tras una caída.Grupito de 8 y a subir Collsesplanes,se rompe,amagos de rampas pero no pasan de ahí,coronamos,bajar,otro puerto,bajar,otro puertillo,bajada larga,viento de cara y la mayoría mirando para otro lado¿quien tira entonces?Doy algún relevo y luego dejo que pasen otros¿Por qué?encaramos el último puerto,primeros 2 km llevaderos,a mi ritmo que ya voy bastante tocadito,cedo unos pocos metros,giro a la izquierda y la novedad,hacia Montsorius,primera rampa al 12% pica pero la soporto,llevo un ritmete digno pero cuando faltan 5 km ya pesa mucho !y el 25 en casa!calor considerable,rampas durísimas creo estar en el Marie Blanque,Alpe D´Huez,Rocacorba...8-9 por hora voy vacío.Que sufrimiento,no pongo pie en el suelo porque considero que entonces vence el puerto y para mí no lo considero bien coronado.
¿Por qué?Por fin llegó,Manel de menos a más casi de inmediato.4h 51 minutos.
Muy contento,muy seguro y con confianza en las bajadas,prueba superada(seguro influyó también haber aumentado la distancia sillín-manillar).Alfonso tienes que ser valiente y seguir la trazada del que te precede,puedes dejar algún metro pero inténtalo,TÚ PUEDES,cómo bajas entrenando te lo demuestra.Excelente entreno para Cadí y Pirene.Marcha preciosa,bellísima,carreteras en general en buen estado,buen ambiente,una Marcha que da gusta hacer.
Ensalada de pasta,butifarra a la brasa con alioli,donut,charla con el marica Manel y el marica mayor Manu y para casa más contento que un perdiz y bastante petaíllo.
¿Por qué?Porque somos los mejores,que no engañas ni a la Central lechera,Mou llorica,lo de ayer es f´tbol con mayúsculas!Campeoooooooooooooooooones!Gabi queremos crónica.
Y gran lección de los INDIGNADOS anoche,recomiendo visitar la acampada para ver realmente lo que se cuece,no os creáis a los politicuchos ni a su prensa afín,estuve con la familia y es un soplo de aire fresco,ojalá sea sólo el principio,por el futuro de mis hijas.

NINFA y ELFO. por el REMOLAR

2011-05-27T07:48:00.001-07:00

RETRATOS DE UNA ILUSION

2011-05-16T08:13:00.000-07:00

No pudo ser...

2011-05-09T11:19:00.001-07:00

Esto es lo que mas rabia me ha dado, la primera marcha que iva a estar el pequeñajo en la meta esperandome y me tengo que retirar.

Otra vez será!

La importancia de un buen casco.

2011-04-19T00:47:00.000-07:00

Antes me olvidé un manillar Deda Newton curva anatómica 44 centro a centro,aluminio,25 euros.

Todos los precios pueden hablarse.

SE VENDE

2011-04-19T00:23:00.000-07:00

Hola,ahora que tengo tiempo y los dolores no me dejan dormir aprovecharé para quitarme de encima el siguiente material y poder runir pasta para reparar los daños:
1 sillín Bontrager Inform RXL blanco,dos meses de uso.60 euros
1 sillín Selle Italia SLR gel negro,30
1 manetas Shimano ultegra 9 v. para triple plato,40
1 cambio trasero Shimano para triple plato 10 v.con 8 meses de uso,40
1 platos Q-Ring para campagnolo compact 50-36.85 euros.
Material Campagnolo de 10 v. Chorus:
Manetas,110 euros
desviador,40
Cambio,60
Dos piñones 12-25,creo que son Centaur,25 cada uno.
Platos Campagnolo Chorus compact 50-36,50 euros.
1 cadena Record de 10v. sin estrenar,35 euros.

PERNERAS !?

2011-04-12T07:54:00.001-07:00

Es ROBOCOP ?...FORESGAM...(corre...corre!...jejeje)?...Noooooo!!!...Guille se esta implantando la última generación de rodillas BIONICAS...lo que nos faltaba, Manu, Manel, Juanito, Alfonso, Collantes....ya no habra nada que hacer, mas que ver pasar una estela como la del cometa Halley, pero ahi estaremos, para que nos imante con la estela y sigamos a cola.

Suerte CAMPEON !!...y que la intervención de hoy sea todo un exito, que a buen seguro lo sera.

Un abrazo de P.C. MADURGA.

P.D.: Llevate las gafas al quirofano, pero las de sol, yo lo hago, por si acaso veo la luz, jajaja....

UN AUTENTICO PALO....SIN PALABRAS.

2011-04-08T14:47:00.000-07:00

ESE GESTO CON EL PULGAR LO DEMUESTRA TODO, OPTIMISMO, NO LO PIERDAS. ANIMO...!!....AHORA HAS DE TENER SOBRE TODO MUCHA PACIENCIA.

POSTURA LAGARTERANA

2011-04-07T21:47:00.001-07:00

DOY FE DE QUE MIGUEL SE ESTA PONIENDO MORENO, PERO ESTAS POSTURAS PARA CAMBIAR UN PINCHAZO, NO SE YO, COMO QUE DE LAGARTERANA, jajaja.

Otro día con la élite

2011-03-27T13:09:00.000-07:00

Bueno pues después de la enorme repercusión a nivel nacional del anuncio de Danacol que me ha obligado a salir de casa con gafas de sol,pedir la compra por internet para evitar agasajos dada mi modestia y variar mis horarios de salir de casa para evitar a la prensa rosa hoy han solicitado mi presencia en un acto promocional de la tienda Geox de Paseo de Gracia para darle mayor relumbrón al acto. El asunto consistió en salir de plaza Catalunya,subir hacia Diagonal,volver a bajar y subir de nuevo hasta la tienda acompañando y charlando con los integrantes del equipo Geox que han disputado la Volta,una vez en la tienda piscolabis para todos,fotos,regalo de bidones y una nueva experiencia al zurrón.

La "Volta" a su paso por mi pueblo

2011-03-27T12:52:00.001-07:00

Hoy he ido a ver a los "pros" a su paso por Sta. Coloma de Cervelló a ver si se me pegaba algo... He cazado al gran Contador vigilado en 2º plano por Basso. Vistos de cerca i despacito no difieren mucho de nosotros, jajaja!

PEPINACO

2011-03-23T14:23:00.000-07:00

Specialized 2011

2011-03-23T13:30:00.001-07:00

Guille, esta es la makina que me comentabas hoy?

Que preciosidad! vamos averla a manresa o que?

Marxa Terres de Vi i Cava

2011-03-22T12:56:00.000-07:00

Con menos nervios de los habituales por los años que ya llevo haciendo marchas-carreras,porque no me inscribo(aún siendo consciente de que si todos actuamos así no habría marchas y no se valora el esfuerzo de los organizadores pero cómo el año pasado pagué y no pude ir...)porque quizá sea la que menos me motiva y porque soy consciente de que llego aún falto de forma y más de fondo me planto en Vilafranca,otra vez al lío.
Muchísima gente,mucho ambiente y muuuuchos madurgas.
Salida rápida a muy buen ritmo,me cuesta coger el ritmo y voy muy forzado,el viento sopla bastante fuerte,lateral por mi lado,me lo estoy comiendo todo así que voy pasando al otro lado y ya consigo ir mejor.La subida a Font Rubí se hace bastante fuerte,voy alto de pulso pero aguantamos con los de alante,se baja rápido pero yo la hago con precaución dejando espacios,junto a otro veterano en marchas,Gubianes,conscientes de que es inútil tomar riesgos innecesarios pues hasta las Ventoses hay terreno de sobra para enlazar si se van,además siempre se para algo más adelante.
Ruedo bastante atrás an el grupo para lo que es habitual en mí pero el terreno no preocupa.A punto de encarar las Ventoses llega la hora de la verdad y ahora si que hay que pasar adelante,se forma un grupito y por detrás tira Gubianes con ganas ,que estrena flaca !con 2 kilos menos!,y nos enlaza con ellos seleccionándose el grupo bastante,voy pasao del umbral pero corono bien con la cabeza.Manu siempre muy bien colocadoy transmitiendo excelentes sensaciones.
Tras la bajada,un tramo ascendente que siempre es el que más se agarra,sufro mucho y me engancho cómo una garrapata para no cortarme,lo consigo.
Toboganes y a encarar la Torreta,la media cercana a 36-37 km/h y eso que faltaban la mayoría de los que suelen cortar el bacalao en las marchas.
Las piernas las llevo muy,muy tocadas,he rodado mucho tiempo sobre el umbral,me falta ritmo aún y mi fondo se acaba,he llegado hasta donde más o menos esperaba y subo la torreta con el grupo hasta que hacia la mitad se rompe la tranquilidad y tensan la cuerda,les dejo ir y cojo mi ritmo...vale lo reconozco MIENTO,vuelvo a escribirlo,me dejan tirado y cojo mi ritmo,un ritmo pelín cansino por cierto.Corono,relleno bidones y cómo algo y con calma reemprendo la ruta haciendo camino,me engancho con algunos,paso al relevo si puedo que siendo pocos no es plan de aprovecharse y me quedo si los muy cabrones me obligan,estrés poquito.
Encarando de nuevo Font Rubí me caza un grupete majo en el que viaja Guille que por cierto no lleva mala cara,se le ve bien.Ya con ellos me dejo llevar hasta meta,lo siento pero paso al relevo pues las piernas las llevo fatal,no puedo levantarme del sillín,me darían rampas hasta en los huevos,cazamos a Sara y Marcos que se suben al tren,bienvenidos,en meta Guille esprinta y entra el primero del grupo.Va por buen camino,este puede ser su año.
Ducha y a contar batallitas que hoy somos muchos madurgas,la gente en general bastante satisfecha y ojito a Manu que lo ví en todo momento rodando muy,muy fino y a gusto,al contrario que yo que fuí en todo momento muy forzado.
La siguiente el Montseny,bonita y durísima,donde si puedo entrenar cómo quiero espero estar ya cercano a las sensaciones que busco porque en definitiva son las buenas sensaciones sobre la bici que notamos al estar en forma las que nos hacen disfrutar de verdad de estos fregaos.

MEJOR IMPOSIBLE

2011-03-20T11:19:00.000-07:00

Todos muy contentos con la marcha y disfrutando de los resultados en el polideportivo, jornada de lujo con una mañana perfecta, asi da gusto salir en bici, enhorabuena a tod@s .

ANUNCIO DANACOL

2011-03-17T14:08:00.000-07:00

Hola Peña,deciros que un madurga participó en la grabación del anuncio con el "Rey".Nos dijeron que no comentaramos nada hasta su emisión.

Se realizó el 10 de enero en el Montseny,en la mitad de la ascensión hacia el Turo de l´home,de corto y con un frío del carajo.Toda la mañana grabando para unos pocos segundos,a mi apenas se me ve pero es igual,la experiencia de grabar un anuncio y con semejaante protagonista no tiene precio.Su tipo no es el que recordamos pero su estilo sobre la bici no ha cambiado,mucha clase.

Del gran Indurain deciros que es tan grande cómo persona que cómo corredor,sencillo,no se quejó de nada,más cachondo de lo que parece.Al principio eramos 12+Indurain rodando el anuncio más que nada por la impresión que nos causaba pero según pasaba el tiempo él se convirtió en uno más de nosotros.

La gente de la productora y del catering nos trataron muy bien y nos lo hicieron fácil.

Calendario de salidas 2011

2011-02-28T01:14:00.001-08:00

Licencias federativas año 2011

2011-01-05T01:29:00.000-08:00

Hola compañeros , os comunico que ya tengo los impresos para pedir las licencias de este año 2011, el que qiera renovarla ya sabe lo que tiene que hacer , pasar por mi casa para firmar el impreso , con una copia del D.N.I. Y 82 EUROS. La licencia cuesta 72 euros mas los 10 de la cuota de la Peña. Nada mas , espero vuestras llamadas. Tambien podeis pasar por mi domicilio que ya sabeis cual es.
Cuanto mas prisa nos demos antes tendremos las licencias. Saludos campeones

PRIMER ZARPAZO DEL GUILLE

2010-12-12T11:50:00.000-08:00

Escribo agotado y cansado, hoy hacia tiempo que no veía tantos ciclistas juntos en la autovía de castefa, ya cuando cogíamos al inicio la autovía se intuía algo grande, creo que podíamos ser mas de 30 bicis hacia las costas, ritmo fuerte, con una ligera brisa a favor, nos permitia llevar un ritmo por encima de 40km/h. Cabeza de pelotón, javi, juanito, guillem, juan, antonio y un servidor, con un invitado de color amarillo, por ponerle un nombre, que no parada de dar arreones, muy inquieto y nervioso, entramos en costas, empezamos a tomar posiciones y guillem comienza a gruñir al de amarillo, ya en la primera teta se corta el gran grupo y en garraf se escuchan los primeros resoplidos, javi se enrreda en una tertulia amiguera y queda para el postre en la maladona, el amarillo aprieta y guillem se agarra, juanito resiste el empuje y yo sufro mucho por aguantar el ritmo, pero espectacular muy espectacular el zarpazo que pego el guillem al sujeto de amarillo, que tan solo pudo mirar como se quedo solo guillem en la maladona, bravo guillem demostración de fuerza increíble, y juanito como invitado de lujo vio al igual que yo como el amarillo le salto el cola cao por las orejas, bueno ya en el alto de la maladona nos reagrupamos en el descenso para luego recoger el resto del grupo en la gasolinera.

Javi las tertulias hoy se han pagado caras.

Y hoy Juan hemos visto lo fibrado que esta en el almuerzo jeje que cachondo eres.

QUE VIDEO MAS GUAPO:2010 cycling season highlights - Videoclip resumen mejores momentos de l...

2010-12-08T12:02:00.000-08:00

AERO QUE!

2010-12-08T12:00:00.000-08:00

Hoy todos los estudios realizados por los preparadores físicos, entrenadores, y estudiosos de la medicina para determinar el esfuerzo de un atleta para saber cual es la zona A-E-R-O-B-I-C-A, y la zona A-N-A-E-R-O-B-I-C-A, se han quedado en la autovía de castefa a la altura del canal olímpico y si quedaba algo, después de aquí, en las costas, mas propiamente dicho en la maladona, iba a ser el ultimo asalto de ambas zonas, bueno una vez dicho esto me lo he pasado de cojones, y que quede escrito en la tabla de entreno de esta temporada de cualquier madurga; Bueno, no todo va a tener que ser hacer los deberes todos los días, antes de las costas J.Sanchez nos abandonaba terminando aquí su primer tramo, y después en Sitges Juanito daba la vuelta para deshacer el camino recorrido, dos pinchazos hubo en total en esta jornada, Guillem en Garraf y Javi "Guindillin" en Sitges, luego fue todo rodar, rodar y rodar, nacional hasta Calafell y giro a la derecha para llegar hasta la N-340 y tomar la comarcal que nos llevaría hasta la Clariana para realizar el recorrido paralelo a la N-340 llegando primero hasta el l´arboç pasando por Casteller, Torrelletes, Santa Margarida, Els monjos y retomando la N-340 en Vilafranca, las piernas y lo que no son piernas empiezan a pesar, algunos estamos en el kilómetro 100 y queda por subir el Ordal, aquí Javi y Guillem se hacen un homenaje y suben el puerto ¿en aeróbico? ja,ja desde lejos se veía en el humo que echaban los dos subiendo, una vez coronado el puerto nos reagrupamos todos y realizamos el descenso, Guillem, Javi, Josep, Antonio, Emiliano y un servidor. Ya desde el desvío Sant vicent nos despedimos de Guillem y Emiliano y el resto para casa, aquí dejo el documento gráfico de la jornada, saludos hasta la próxima.

http://www.youtube.com/watch?v=e8S4emgMbn4

ARMONIA EN EL ENCUENTRO

2010-12-05T15:27:00.000-08:00

Sencillez, camaradería, tertulias ciclistas, amigos de la bici, caballeros en una mesa rectangular, y como una manada de lobos, capaces de devorar con una bici lo que se ponga por delante, gran día de bici a falta del guille que tubo que darse la vuelta por avería.

Retornos

2010-12-05T06:00:00.001-08:00

Una salida para enmarcar. Después de tres semanas de parada obligatoria hoy no he podido aguantarme, y he decidido salir a rodar con mis compañeros de grupeta, la mañana gris y algo fría, deparaba bocanadas de vaho y rostros petrificados, pero Marín, Juan, Guillen; que tiene mucho mérito de donde viene, Manu, Javi, Alfonso y un servidor, estábamos dispuestos a pasarlo en grande sobre nuestros caballos de carbono.

Cada salida es diferente, porque además, si no fuese así, sería un verdadero tostón y uno sale a divertirse y descubrir nuevas sensaciones. Pues como iba diciendo hoy tocaba Sitges y como es habitual Sitges tiene Autovía, Costas y dolor, mucho dolor.

Autovía con relevos sistemáticos, respiraciones acompasadas y sensaciones maravillosas, esto marcha, pequeños escarceos de compañeros picantes y llegada a pie de costas, comenzamos todos juntos, aunque alguno se mueve con descaro, nada serio la gente respeta la grupeta y a su corazón, guillen nos deja, una avería inoportuna nos priva de su preciosa compañía, los demás seguimos, fila india, hombres que se sacrifican en cabeza, otros que se sacrifican por aguantar y las pulsaciones que aumentan poco a poco, la maladona hace acto de presencia y caen algunas unidades, esto es ciclismo.

Después de coronar la maladona, tres unidades como si se tratase de un triciclo, comienza el suave descenso, todo transcurre con normalidad, los corazones agradecidos nos ofrecen un bonito rendimiento, Alfonso, Javi, todos ponen su granito de arena y Sitges está cerca de ser conquistado, atrás quedan los amigos que la carretera no ha perdonado, pero que a su manera luchan igualmente con las pendientes, cada uno en el lugar que su día a día le deja y seguramente alguno daría más de una sorpresa si pudiese subirse más a su bicicleta, pero bueno lo importante es estar siempre juntos aunque sea a unos metros más atrás o más adelante eso no importa.

La llegada a Sitges muy reconfortante, pequeñas charlas de soldado superviviente van de un compañero a otro mientras no acercamos al merecido almuerzo, y una vez allí, pues lo de siempre sonrisas y más sonrisas, gracias compañeros, lo he pasado muy bien.

Nota: nos hemos encontrado con el Roque, ha almorzado con nosotros y hemos compartido latidos de vuelta a casa, siempre reconforta encontrarte con el Roque y su movimiento de caderas, jeje.

Nuevo horario invernal

2010-12-01T09:28:00.000-08:00

Hola compañeros , como hablamos el domingo pasado a partir de este proximo domingo dia 5 de Diciembre , se saldra del lugar habitual Bar Bosch a las 8 y media y en direccion hacia Sitges al bar de los abuelos . Si alguien tiene alguna idea mejor que lo comunique lo antes posible y se sometera a votacion.
Saludos a todos

CADENCIA Y MOSCATEL

2010-11-21T11:13:00.000-08:00

http://www.youtube.com/v/5AswO733yeI?fs=1&hl=es_ES"></param><param

Carril-bici No

2010-11-21T06:32:00.001-08:00

El artículo aparece en

otromadrid.org

Corto y pego.

Como usuarios/as habituales de la bicicleta expresamos nuestro descontento con la política sobre la bicicleta basada en el carril bici urbano.

El carril-bici urbano responde a un planteamiento anticuado y en entredicho: la creencia de que conviene segregar a los ciclistas del tráfico que circula por la misma vía, legitimando la inconvivencia en el espacio público y las altas velocidades del tráfico motorizado.

Es un error creer que circular por el carril-bici es más seguro que por la calzada: entre otras cosas, disminuye la atención del automovilista hacia la posible presencia de ciclistas en la calzada y elimina la percepción de los ciclistas ante el inherente riesgo del tráfico con el que inevitablemente tienen que interactuar. La segregación da una falsa sensación de seguridad al ciclista a menudo a costa de su seguridad real, a la vez que introduce nuevos peligros en cada cruce, con un resultado desastroso para la seguridad ciclista.

Vemos el carril-bici como algo peligroso, incómodo, obsoleto y caro, que empeora las condiciones para el ciclismo urbano. No es sostenible ni contribuye a la disminución
el uso del coche. No promueve en absoluto el cumplimiento de las normas al tráfico motorizado, reforzando cuanto menos su agresividad. En centros urbanos compactos perjudica el espacio del peatón, deteriora aceras, parques y zonas verdes, generando conflictos donde no existían. Limita nuestra libertad: en Barcelona , Sevilla y San Sebastián han prohibido que los ciclistas circulemos por la calzada en las calles donde existe un carril-bici.

Es más razonable que las ciudades integren a los ciclistas en el tráfico. La bicicleta es legalmente un vehículo y tiene derecho a su espacio en la calzada. Ciclistas y demás conductores tienen derechos y obligaciones similares y deben convivir civilizadamente. No agradecemos que se nos segregue en carriles-bici para darnos falsas sensaciones de seguridad y para eximir a los automovilistas de su obligación de circular por debajo de los límites de velocidad y de aceptarnos con naturalidad en la calzada. No es una utopía, ideas similares triunfan en ciudades como Londres (6 y 7) y están marcando la tendencia ciclista en la red.

No necesitamos "redes ciclistas", sino calles seguras y conductores cívicos. No necesitamos carriles-bici, sino una ciudad permeable a la bicicleta. No a la violación tolerada del límite de velocidad máximo en ciudad. Sí a la formación vial basada en información objetiva sobre los beneficios de la bicicleta en lugar de fomentar un miedo injustificado a ir en bici esperando la construcción de infraestructuras. Exigimos seguridad real y respeto mutuo entre todos los conductores. No podemos y no vamos a esperar. Necesitamos libertad para usar nuestras bicis ya, dentro de la ley y con seguridad. Vamos a pedalear y a compartir el placer de pedalear. La calle y la ciudad son de todas y para todas las personas.

LOS PRO´s BUSCAN NUEVAS LAGARTIJAS

2010-11-08T02:23:00.000-08:00

DEDICADO A NUESTRO CAMARA OFICIAL "PATER ALFONSO".
A petición del PATER, ( como ya sabes últimamente no comento nada, pero ya que lo has solicitado, y como deferencia por los grandes momentos que nos has dejado para la posteridad, con el permiso de los LAGARTIJAS y PRO´s, te comentare un poquito de lo sucedido este domingo, según lo poquito que pude ver yo...
P O R Q U E______I B A_____D E L A N T E ! ).
El domingo comienza con encuentro en el punto habitual en el Bosch, de dos PRO´s ( Juanito y yo ), y el resto de lagartijas (léase...Collantes, J. Sánchez, Paredes...y otros que se agregaron por el camino ( Los LAGARTIJAS Marcos "LAGARTIJA MAYOR", Tomas "LAGARTIJA RODALIAS") + otro PRO ( Paco "Pintor" ).
En la rotonda de la colonia se nos une el PRO "Paco Pintor" y poco antes el EL LAGARTIJA MAYOR " Marcos", nos saludamos como mandan los canones, a partir de ese momento hasta San Andrés de la Barca se va charrando como suele ser habitual. En el tramo previo de Palleja, nos encontramos con la P.C. Cornellá, donde algunos de los lagartijas les preguntaron por un tal EUGENIO, a lo que respondieron que en su Club, no existía ningún socio practicante llamado EUGENIO.
Saliendo ya de San Andrés de la Barca, se le permite al LAGARTIJA J. Sánchez una pequeña y no sonada escapada, para que le subiera su ego, pero lo que no podía esperar es que de su propio equipo el LAGARTIJA MAYOR le quitara ese privilegio al sprint lagartijero. Continuamos hacia la carretera de las Carpas, donde antes de iniciar la misma el PRO "Paco Pintor" y "Lagartija Paredes", iban por delante, pero sin ninguna intención de hacer daño, iendo a una marcha habitual de 50 kms / h. + o - , mas menos que mas, durante este tramo el único de los lagartijas que asomo un poquito, fue el LAGARTIJA MAYOR, que evidentemente después de haber ido escondido todo el tramo pudo hacer el alarde de sprintar ( como anteriormente le había hecho a su compañero de equipo LAGARTIJA MENOR J. Sánchez --pero...claro...para eso es el JEFE-- ).
Comenzamos el tramo hacia Monistrol, una vez abandonada la población de Olesa de Montserrat, donde los PRO´s ya viendo el final de etapa, marcaron su ritmo, porque los lagartijas se lo estaban ya creyendo demasiado, ( Datos: Viento en contra 74 kms / h, + o - ), el PRO "Javi Kitchen" desde buen inicio de este tramo se puso delante marcando un ritmo cojonero, donde las lagartijas se iban agarrando al guarda rail y....encomendándose a la Moreneta? nooooo !!..."ar niño ". A partir de ese momento los PRO´s comenzamos a darnos relevos, donde tan solo se oían sollozos, lamentos, quejidos, suspiros, llantos, babas y....los mocos del Collantes. A la altura del aéreo, casi vuelve a suceder otra traición, tras un pacto entre los otros dos PRO´s (Juanito y Paco ), menos mal que iba sobrado de fuerzas y pude reaccionar con el tiempo suficiente para poder engancharme a su rueda, a partir de ahí el PRO Juanito lanzo un hachazo que fundió al LAGARTIJA y CHUPARUEDAS Collantes.
PATER, como ya sabes el momento sagrado del almuerzo, como siempre un poco mas de lo mismo, contar cada uno su película y visión de lo vivido.
La vuelta no te la pueden explicar los LAGARTIJAS, porque no tuvieron la mas mínima oportunidad u ocasión de vivirlo, tan solo pudimos escuchar la voz del lagartija Collantes, "COGETE A RUEDA....!!...:COGETE A RUEDA...!!"...y....otra voz del lagartija Paredes, que decía, "NO TE PREOCUPES QUE LOS COGEMOS AHI DELANTE" (ahí delante...significa Sant Boi), pero hubo una voz del lagartija sabio que dijo, " Y UNA MIERDA VAMOS A PILLAR A ESOS"

"PARTER ALFONSO", ahí queda la crónica, espero sea de tu agrado. Por cierto, donde te apuntas tú para el próximo día a los LAGARTIJAS o PRO´s?.

Un abrazo y saludo a todos.

P.D.: Esta crónica ha sido realizada con cariño y sin ningún tipo de resentimiento o rencor, todo lo contrario, con cariño y afecto.

EL ARCO IRIS DE EUGENIO

2010-10-31T14:54:00.000-07:00

Cambio de hora

2010-10-27T11:58:00.000-07:00

Hola amigos este domingo 31-10-2010 hay CAMBIO DE HORA , como todo el año saldremos a las 8 hora oficial , o sea hay que atrasar una hora el reloj, a las 3 seran las 2 o salir a las 9 antiguas, bueno me estoy liando , ya sabeis que quiero decir. Y avisar quien va a venir para RESERVAR MESA , pues el domingo habra mucha gente , ponerlo en el chat que iremos recogiendo la cantidad.
SALUDOS

MADURGAS EN LA NIEBLA

2010-10-24T14:25:00.000-07:00

Una vez mas hemos disfrutado de un dia fantastico de bici en Monistrol, en una mañana con una niebla alta y un amanecer tardio, pronto atrasaran la hora y el frio sera mas severo, pero las ganas de montar en bici y disfrutar de esta compañia no las congelara ni el invierno mas riguroso. Aqui teneis este pequeño montaje y las fotos que mejor han quedado.

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Vf4RKRUL60M?fs=1&hl=es_ES"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Vf4RKRUL60M?fs=1&hl=es_ES" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

¡Encuentro increíble!

2010-10-21T06:04:00.001-07:00

Hola chicos, Aller cuando salí con mi bicicleta a entrenar y transitaba por la autovía de Casteldefells, tuve un encuentro muy especial, al principio creía que era el collantes, lo digo por la velocidad pero al momento pude darme cuenta que marchaba mucho mas deprisa, bueno bromas a parte, que me encontré con una tortuga jugando con la muerte pues se encontraba intentando cruzar la autovia cosa que le seria imposible ya que si lograba por suerte divina que no la pillase ningún camión o coche el muro de la mediana central terminaría de acabar con sus sueños, el caso es que viendo el panorama decidí cogerla y llevármela para casa, 20 km con una mano en el manillar y la otra sosteniendo una tortuga, pero que misterios tiene la vida, yo siempre buscando ser el mas rápido, salvando al animal mas lento de la tierra, cosas que pasan, jjeje. Bueno decir que la tortuga esta bien, a los niños les a encantado y el sábado por la mañana la llevare al rio y la soltare, seguro que hay estará bien y mas segura.

La verdad es que es grande de cojones.

ALGO VA HA CAMBIAR EN LA QH.

2010-10-19T11:16:00.000-07:00

http://www.radiohuesca.com/Hemeroteca/Noticia.aspx?codigo=488961

Como dice nuestro amigo Collantes en sabiñanigo puede haber cambios, espero que todo siga como antes saludos.

PLOMO EN LOS BOLSILLOS

2010-10-18T13:22:00.000-07:00

"Penurias,malandanzas,fanfarronadas,locuras,traiciones,alegrías,hazañas,tragedias y sorpresas del Tour de Francia"así resume el autor este fantástico libro con 15 capítulos que harán las delicias de los aficionados a este deporte,fué el ganador del III Certamen del Libro Deportivo Marca,yo lo compré en la propia web del autor Ander Izaguirre.

Otro ejemplo más…….

2010-10-17T12:05:00.001-07:00

La autotransfusión de Xavi

Jon Rivas

Redactor de ELMUNDO.es en Bilbao.

Escucho por la radio las noticias de la selección de fútbol, y las delBarcelona en concreto. Hablan de Xavi Hernández, el santo y seña de los dos equipos, un futbolista admirable, ejemplar. Como futbolista y, dicen, como persona. Está lesionado. Su tendón de aquiles dijo basta hace unos días y renunció a jugar los dos últimos partidos con la selección española. Necesitaba un descanso.

Sin embargo, oigo, con estupor, que el tratamiento que se está aplicando a Xavi es una autotransfusión de sangre. Le sacan sangre propia y se la inyectan en la zona afectada, supongo que después de tratarla. Y los que comentan la información lo hacen con toda naturalidad, la misma con la que lo comentan los médicos que le aplican el tratamiento. Se trata de curarlo, de que el jugador esté en condiciones en el menor tiempo posible. Lógico.

O no tanto. ¿Se imaginan que un ciclista diga que se ha sacado sangre para luego inyectársela? Que yo sepa, en casos así, la Unión Ciclista Internacional y la Agencia Mundial Antidopaje se lanzan sobre el ciclista y, como mínimo, le suspenden la licencia por dos años, al margen de desposeerle de las victorias y los premios conseguidos desde que se hizo la transfusión.

¿Tendrá residuos plásticos Xavi en su sangre?

Imagino que el tratamiento que le están haciendo al jugador del Barcelona será, simplemente, un asunto de sentido común, a aplicar lo mismo en el fútbol que en el ciclismo, pero en este deporte está instalada la histeria, hasta el punto de que el mismísimo fiscal italiano contra el dopaje, Etore Torri, ha apuntado la posibilidad de dar barra libre a los deportistas.

Por cierto: hace unos años, la casa deportiva que patrocina a Lionel Messi, desplegó una campaña publicitaria en torno al jugador, en la que, entre otras cosas, se mostraba cómo Messi, cuando pertenecía a las divisiones inferiores del Barça, fue sometido a un tratamiento con hormona del crecimiento. Se supone que para conseguir una estatura que le permitiera jugar al fútbol. ¿Lo intentamos con algún ciclista?

http://www.elmundo.es/blogs/deportes/cuestaabajo/2010/10/13/la-autotransfusion-de-xavi.html

Cannavaro diciendo que veron se drogaba con él en el 99

2010-10-17T05:55:00.000-07:00

Y LE DAN EL BALON DE ORO,Y TODOS TAN CONTENTOS.

Philipe Gilbert wins the 2010 Giro del Piemonte

2010-10-15T10:41:00.000-07:00

OTRO CORREDOR QUE ME ENCANTA CUANDO ARRANCA COMO LOS SACA DE RUEDA.

Esto es lo que creo yo

2010-10-06T09:57:00.001-07:00

Kohl: "No es posible ganar el Tour sin doparse"

El ex ciclista austriaco Bernhard Kohl, positivo en el Tour de Francia de 2008 donde finalizó tercero, ha asegurado que "no es posible ganar" la 'Grande Boucle' sin la ayuda del dopaje.

"La gente sabe que en el ciclismo no es posible ganar el Tour de Francia sin doparse. Son tres semanas, 3.000 kilómetros y subes el equivalente al Everest cuatro veces. No es posible", señaló Kohl en el sitio 'FanHouse.com', después de participar en un acto en la localidad estadounidense de Leesburg, enmarcado en una conferencia de la Agencia Estadounidense Antidopaje.

Además, el centroeuropeo apunta a posibles similitudes entre el positivo de Floyd Landis en 2006 y el posible de Alberto Contador. "En ambas ocasiones la media de velocidad fue de 40 km/h. Quizás en 10 ó 15 años, puedas ganar sin drogas si trabajamos con el movimiento antidopaje", subrayó.

Y es que Kohl cree que el sistema falla. "Fui controlado 200 veces, y en 100 llevaba en mi cuerpo sustancias dopantes. Me cogieron, pero en otras 99 ocasiones, no. Incluso si hay nuevos controles, no estoy seguro que atemorice a los ciclistas para que dejen de doparse", sentenció.

Extraído de marca.com

Retro imagenes

2010-10-05T11:13:00.001-07:00

Las campeonas del mundo

2010-10-05T11:06:00.001-07:00

Estas chicas nos pondrían firme a mas de uno y de dos y de tres, bueno que pillan a un madurga y lo ponen firme.

Menuda Gamba que tiene la chica.

Sub23 tercer puesto ajustado de verdad

2010-10-01T10:55:00.001-07:00

Hola compañeros, mirad lo ajustado que ha estado el tercer puesto yo creo que hay dos bronces, opinar vosotros.

Clicar sobre la imagen y lo veréis mejor.

UCI World Championships

2010-09-30T11:17:00.001-07:00

Y con este van cuatro, este hombre es increíble y además tiene la pinta de seguir siéndolo, durante algunos años mas, para quitarse el sombrero.

El más listo de la clase

2010-09-27T10:05:00.001-07:00

Ahora que se acercan los mundiales quería poner el video del primer mundial que gano Oscar freire, la verdad que es un hombre rápido, pero este mundial lo gano por ser el mas listo, haber si lo repite y gana cuatro, eso lo convertiría en el único ciclista en hacerlo, aunque por lo que se ve no esta aclimatándose bien en Australia, de todos modos y aunque no este al 100% queda claro que listo es un rato.

Una historia de ciclistas

2010-09-24T14:15:00.001-07:00

Induráin, irrepetible.

2010-09-22T12:40:00.001-07:00

Quería poneros este recorte que leí hace tiempo y me encanto lo que escribía su autor sobre Induráin, que grande era y es.

Este video es para que veáis como se mueve un ciclista en un mundial, que planta, que fuerza y como no que poder de intimidación, es cierto que tenemos grandes ciclista pero los que vivieron la época de Induráin, me darán la razón cuando digo que el ciclismo ya no es lo mismo, y quizás sea mejor, pero no lo mismo.

Genio y figura.

Mas de "La Vuelta"

2010-09-09T12:37:00.001-07:00

"Purito" y Tondo en primer plano...

Nibali...

Los escapados...

"El Guindillin" en plan patriotico...

Y el Guille posando....

Luz-Ardiden

2010-09-09T11:33:00.001-07:00

Esto no puede costar subirlo, debe ser un placer.

Príncipe de Asturias

2010-09-09T01:10:00.001-07:00

Hola compañeros, quería escribir unas líneas para denunciar mi disconformidad con este premio, tan valorado por todos y que yo creo últimamente carece de rigor.

El Premio Príncipe de Asturias de los Deportes es concedido desde 1987, a aquella persona o institución que, además de la ejemplaridad de su vida y obra, haya conseguido nuevas metas en la lucha del hombre por superarse a sí mismo y contribuido con su esfuerzo, de manera extraordinaria, al perfeccionamiento, cultivo, promoción o difusión de los deportes.

Pues bien como ya sabréis todos, el ultimo galardonado ha sido nuestra selección de futbol, si esa que su entrenador aboga por la humildad y se plantó el otro día contra argentina con tres o cuatro suplentes, una buena muestra de humildad ponerse hacer pruebas con argentina, pero que nos hemos creído que ya le vamos a ganar a todo el mundo hasta con los utilleros, respetar a una gran selección es hacer lo que hizo argentina, salir con los mejores.

Bueno no me quiero salir del tema que me llevan estas líneas, el caso es que creo que después de tener que esperar 80 años para ganar un mundial, el premio era muy prematuro, pero ya sabemos que el futbol es el futbol=euros.

Repasemos la historia y sus curiosos datos;

Ranking medallero de campeones del mundo

Selección de futbol 8ª mejor

Selección de ciclismo 5ª mejor

Ranking de pódiums en el campeonato del mundo

Selección de futbol 11ª mejor

Selección de ciclismo 4ª mejor

Creo que está un poquito clara la diferencia, pues si queréis os pondré algunos datos más, la selección de ciclismo solo tardo 70 años en ganar su primer mundial, y no 80 como la de futbol.

En los últimos 14 años hemos ganado 5 mundiales y 3 de ellos un mismo corredor, nuestro grandísimo pero nada valorado Oscar Freire, que tiene cojones.

En los últimos 22 años, hemos subido en el pódium 17 veces.

Somos el 4º país en ganadores de mundial de contrarreloj y 2º en subir al pódium.

Creo que ha quedado bien claro que este galardón no está siendo nada justo con el deporte y más concretamente con el ciclismo, esta selección se merece este premio y el grande de Oscar Freire también, yo no quiero decir que los chicos de la roja no se merezcan nuestro agradecimiento pero el Príncipe de Asturias yo creo que tenían que ponerse a la cola y esperar.

Pd: Otro día hablaremos de los Juegos Olímpicos.

vuelta a españa ratpenat

2010-09-07T12:57:00.001-07:00

Imágenes curiosas

2010-08-21T10:13:00.001-07:00

¡Menudas Gambas!

Un saludo

Joder! con el stelvio

2010-08-21T10:10:00.001-07:00

Un sueño que algún día hare realidad

Minimalismo impresionante

2010-08-21T10:09:00.001-07:00

Esta es tu maquina Guillen.

Un poquito de retrociclismo

2010-08-21T10:06:00.001-07:00

A mi me parece increíble lo que pasaron estos ciclistas.

Mirad el rostro, hombres de piel y hueso, sufriendo en montañas de arena y roca.

Yo quiero vivir aquí…..

2010-08-21T10:02:00.001-07:00

Que te la roban, no hay problema me cojo otra.

Para que te animes compañero

2010-08-11T07:35:00.001-07:00

Es subido en tu bicicleta donde vives deprisa y piensas en calma.

Es subido en tu bicicleta donde descubres que solo con tu fuerza puedes atravesar el aire.

Es sobre tu bicicleta donde los kilómetros son solo kilómetros Y las pendientes retos donde probar que lo que haces es bonito y te hace poderoso.

Es sobre tu flaca donde te das cuenta lo importante que es llevar una vida en paz con tu cuerpo y tu mente.

Es cuando montas en tu bicicleta cuando encuentras los mejores compañeros, gente fuerte que sabe que sin esfuerzo no hay fruto y que con gran determinación se puede lograr todo.

Es sobre tu bicicleta donde los sueños se hacen realidad y la realidad puede parecer mentira.

Es pedaleando sobre tu bicicleta donde vences los miedos y siempre te mueves hacia delante.

Es sobre tu bicicleta, donde te vi la última vez y quiero volver ha verte.

DE MARTORELL AL TOUR.

2010-08-06T07:38:00.000-07:00

Buenisimo

2010-07-23T10:34:00.001-07:00

No ha sido una subida trepidante la realizada ayer por el Astaná en la figura de Dani Navarro y del esfuerzo final de Andy Slechk y Samuel Sanchez. Los 1532 metros a la hora de ascensión es una velocidad que ha permitido a todos los capos estar subiendo en la frontera aeróbica- anaeróbica durante los 14 km de ascensión.

Su enorme preparación les permite sobrepasar el umbral en 10 pulsaciones durante un tiempo limitado, cada uno alarga ese tiempo según los entrenos o competiciones en los que participa antes del Tour. Armstrong no era muy partidario de competir mucho antes del Tour y sí de hacer entrenos muy duros en su umbral durante muchos kilómetros subiendo puertos tipo Tour como la Madone, que es donde hace su último test. El ya avisó que este año la ascensión había sido buena pero no de récord.
La competición previa al Tour puede ser buena si los esfuerzos los realizas en ese límite y no te obligan a pasarte de él, por que en contra de lo que la mayoría de la gente del ciclismo cree, esa permanencia por encima del umbral no se mejora con muchos sobreesfuerzos que te obligan a pasar del umbral, sino que, y de forma sorprendente, se mejora trabajando muchos kilómetros de ascensión la cadencia de pedaleo elevada y las pulsaciones en la zona de transición aeróbica – anaeróbica. Es decir, que en una buena planificación constatarías que a las mismas pulsaciones y a una determinada cadencia de pedaleo logras cada vez hacer mejores ascensiones de puertos tipo Tour.

Esa información que la has obtenido en entrenos “soportables” te dirá que está aumentando tu tiempo de permanencia por encima del umbral en una ascensión, que es de lo que se trata.

Ayer se vió como Vinokurov, Luis León Sánchez, Kloden y otros muchos segundos espadas claudicaban a 3 km de la cima, luego ya habían consumido su tiempo de permanencia por encima del umbral y debían bajar su ritmo de ascensión. El combustible que da esa fuerza se había terminado. Las cantidades de glucógeno estaban en reserva, aún no es una pájara. Hace falta vaciar totalmente esos depósitos para que se de la pájara. A estos corredores les faltaban 10 minutos de competición y tenían glucógeno de sobra. Pero si eso te ocurre a 50 km de meta en una etapa montañosa, o reduces mucho la velocidad para que el combustible que te suministre la energía sea la grasa o la pájara está asegurada.

Todo esto nos hace comprender cómo Lance ayer no incrementaba su velocidad de ascensión. Las dos caídas suponen un estrés con un inmenso gasto energético (de glucógeno, fosfatos y grasa). El esfuerzo de caza supone un gasto del mejor de los combustibles, el que se emplea en las escapadas. El se escapó por detrás. La dificultad de la ascensión durante el Col de Ramaz (ante último) hace que suba por encima del umbral, ya estaba gastando los pocos niveles de combustible máximo que debían ser empleados para los 5 km finales de Avoriaz. El puerto de Ramaz no termina y… se acabó su combustible de primera, por lo que se descuelga.

La pregunta que ahora ronda la cabeza de Lance es si el acopio de glucógeno previo al Tour había sido el correcto o no. Su tiempo de ascensión a la Madone le decía que no. Sus ascensiones en la vuelta a Suiza le decían que sí. La proximidad de la vuelta a Suiza con el Tour es un mal aliado porque ya no queda tiempo de maniobra para soluicionar nada. Si el nivel de glucógeno que se puede almacenar desciende alarmantemente con la edad, ese tiempo de permanencia por encima del umbral también lo hará, por lo que según se cumplen años se disminuyen las prestaciones a velocidades máximas en la ascensión de los puertos y en las cronos largas.
Todo esto supone que Lance podría haber estado con los mejores en caso de no tener ningún percance, pero que lo más mínimo le haría perder el tren de los capos.

Volviendo a la ascensión de ayer a Avoriaz y a la velocidad de la misma, se ve que no se dan, de momento, las extraoridnarias velocidades del Tour pasado que se llegaron a los 1900 metros a la hora en un puerto fuera de categoría ganado por Alberto Contador.
Cada año es diferente, cada subida también lo es, el calor puede variar y el viento también. Sea como fuere ayer se aprovechó de esta circustancia un magníifico Samuel Sánchez. A esa velocidad de ascensión Samu no había agotado su reserva de combustible Súper y lo aprovechó para los 1.000 metros finales. Lo hizo todo bien excepto el último movimiento a 300 metros de meta. Ocurre a todos los ganadores. El es más rápido que Andy, lo sabe y se exprimió llevándole a rueda. Hizo una apuesta: “seguro que llevo más Fosfatos de alta energía que Andy”. Y tal vez era así, pero no sabemos cuánto más, 2 veces la cantidad de Andy?, tres?, una y cero cinco?.

El corredor que va a rueda no emplea ni un gramo de esos fosfatos de alta energía y trabaja sólo con glucógeno. A poco que le quedara a Andy le valdría para rebasarle en la línea de meta como así lo hizo. El que ha ganado una vez se ve tan por encima que infravalora a sus contrincantes. A Samu no le volverá a pasar, nunca más.

Otra forma de enfocar el tema de la velocidad de ascensión y su mejora es entrenando con los vatios que marca tu umbral anaeróbico. Esto es una ventaja añadida ya que así no dependes de la fatiga acumulada los días previos para saber a que “velocidad” debes subir. En el potenciómetro lo vas acumulando todo: velocidad de ascensión, cadencia a la que lo haces, rango de vatios en el que te mueves y pulso que se origina.
Los entrenos de mejora de la ascensión con los vatios son muy superiores en prestaciones a los realizados sólo con pulsómetro, o con velocímetro o con sensaciones.
Las razones son numerosas:
1- El inicio de la ascensión la realizas a los vatios marcados y las pulsaciones aún tardarán varios minutos en colocarse en su nivel.
2- El potenciómetro es como un entrenador personal que te está avisando constantemente de los rangos en los que te debes de mover y qué debes hacer para conseguirlo.
3- Puede que baje la pendiente en un momento y no te des cuenta. Te avisará el potenciómetro para que bajes piñón a aceleres tu cadencia
4- Puede que te atranques durante un kilómetro y no te percibas de ello. Te habrá aumentado el nivel energía producida en vatios y te da la señal para que subas piñón y aumentes la cadencia.
5- Puede haber deriva cardiaca al final de la cuesta y será estupendo para el entreno de la competición, haciendo que el organismo emplee glucógeno en vez de fosfatos de alta energía en esos momentos finales.
Estarás entrenando el punto clave de la ascensión y mejorarás.

6- Podrás realizar hasta 4 ascensiones seguidas todas a los mismos vatios pero originando pulsaciones medias progresivamente más bajas debido a la fatiga acumulada. Si el entreno lo haces sólo con pulsómetro, en la cuarta revientas porque no puedes llegar al objetivo marcado

7- Podrás juntar varios días de entrenamiento de cuestas seguidos. Al igual que lo dicho en el punto anterior, si lo intentas hacer con pulsaciones lo dejarás por imposible debido a que no suben en el segundo y tercer día. Si hay piernas, entrenarás bien independientemente de lo que marque el pulsómetro.

Fuente: Senkirol

Articulo interesante

2010-07-23T10:15:00.001-07:00

QUÉ PREVISIBLE ES EL CICLISMO!
Vemos que los organizadores de la Vuelta al País Vasco se rompen la cabeza para poder establecer recorridos que den interés a la carrera.

En la primera etapa introducen dos subidas infernales a la Reineta y …. GANA UN ESPRINTER! Sólo salta la sorpresa con la pérdida de 1’39” de Samuel Sánchez por el brote alérgico que está asolando a los deportistas de Euskadi en estos días tras la intensa lluvia sufrida y el sol esplendoroso que ahora nos acompaña.

Segunda y tercera etapa se vuelven a disputar al esprint! Inaudito en etapas que ascienden más de 3.000 metros acumulados.

Cuarta etapa: se va a ritmo vertiginoso y se mueven en los últimos 5 km de la última subida a Arrate. Se hacen microdiferencias de segundos. Todos los ciclistas dicen que se ha ido muy rápido, pero lo cierto es que Amets Txurruka llega a la misma velocidad que los capos casi hasta la cima habiendo hecho el solito casi la totalidad de
kilómetros. Desde cuándo la fuerza de un grupo de escapados, e incluso la de un solo hombre es comparable a la de un pelotón en el que hasta cuatro equipos ponen a tres corredores cada uno para realizar la caza?

Quinta etapa: descomunal subida a Aia en dos ocasiones y … apunto ha estado de ganar de nuevo un hombre en fuga, el mismo que ha estado en fuga toda la vuelta: nuestro sueño Amets.
Está pasando algo que hace al ciclismo muy previsible. Tu diseñas etapas con muchas microsubidas y llegan todos juntos y se dilucida al esprint. Si la etapa tiene una distancia cercana a los 200 km, se produce una escapada consentida, que se atrapa y se dilucida al esprint. Si la etapa también de 180 km termina en una cuesta, se deja una escapada y se juegan los puestos en los últimos 5 km obteniendo rentas de segundos.

INNOVAR: Ha habido jornadas de doble sector dónde se corrían 110 km por la mañana y una crono por la tarde. Resultaban trepidantes. Por supuesto me acuerdo de la ganada por Agustín Sagasti. Estaba él en cabeza, dos italianos intentando darle caza, otros fugados, el pelotón… Era un ciclismo imprevisible, había vida.

RAZONAMIENTO FISIOLOGICO: Los ciclistas tienen una preparación física donde la clave está en llegar a tener un enorme depósito de glucógeno en su organismo que junto con su metabolismo graso les proporcionará la resistencia para hacer etapas de 200 km a alta velocidad durante 20 días seguidos. Con esta preparación los cambios de ritmo se pagarán estrepitosamente. Abocarán al organismo al vacío. El ciclista lo sabe y lo teme. Esta alta velocidad mantenida a la que se realizan etapas de 200 km atenaza y
amordaza las opciones de los ciclistas. Nadie puede salir de un pelotón que va rodar a 43 km/h de media al final de los 200 km sin tener que hacerlo por su cuenta a 45 km/h. Simplemente no es humanamente factible. La paradoja de todo esto que todo se hace a
un mismo gasto metabólico, tanto en subida como en llano. Este elevado ritmo mantenido facilita que esprinters de reconocida clase sean capaces de tolerar todas las subidas de 4 a 9 km de distancia sin perder contacto con el pelotón y después disputar el esprint como si de una etapa llana se tratara.

DESBLOQUEO DEL ACTUAL CICLISMO: Queremos televisión y queremos espectáculo. Pues bien si se contrata a estos ciclistas capaces de estas elevadas velocidades en largas etapas y se les proponen etapas de 110 km con dos puertos de primera de 6 a 9 km y 2.000 metros de ascensión acumulada dará para todo:

1- Existe la opción de televisarla entera
2- Veríamos los 50 primeros kilómetros de cada etapa que son los más trepidantes y es dónde se hacen las escapadas
3- Veríamos un ciclismo arriesgado y valiente, ya que sus depósitos son muy superiores a la propuesta del organizador y no hay miedo a no terminar. Eso permitiría acciones valientes desde lejos. Ellos son capaces de mucho más y lo demostrarán dando espectáculos inimaginables
4- Veríamos unos finales de etapa dignos de gladiadores. Con dos puertos de primera subidos a ritmo de ácido láctico no hay opción a que ningún esprinter se cuele en una etapa reina y menos a que se de una llegada masiva.
5- Se darían imágenes espectaculares de ver a grupos de ciclistas que se persiguen y no se alcanzan debido a que sus fuerzas son parejas y a que no tienen temor a que se les acabe el combustible. Sería una lucha dónde tienen cabida los capos y los modestos del pelotón. Todos.
6- Se podrían diseñar hasta dos etapas en un día si así lo requiere la organización. Dos horas y media por la mañana y dos horas y media por la tarde. Tienen capacidad de sobra para ello.
En fin, se ha llegado a un bloqueo que hace muy tedioso el ciclismo y sin embargo no lo es así en las categorías amateurs. Todos vienen de unas categorías inferiores donde el ataque es la salsa del deporte y todos suben a profesionales donde todo está atado y bien atado.
Hay opciones de cambiar la situación por medio del cambio de kilometraje con unos metros de ascensión adecuados. No puede ser que un país como el vasco se esté dilucidando el liderato por el puestómetro. Nuestro terreno es digno para la guerra de guerrillas y eso es espectáculo. Hay que recuperar el espíritu de los amateurs donde no había miedo a dejarse la vida en cada etapa. Eso es heroico. Eso necesita el ciclismo. El arrojo, la valentía, lo imprevisible.

Fuente: Senkirol

Una visión muy personal

2010-07-23T05:36:00.001-07:00

Visto lo visto en este tour y sabiendo que no quedara en el recuerdo por el espectáculo precisamente, aunque los de la televisión nos lo quieran hacer creer, voy a dar una opinión bastante personal de lo que yo creo que ha sido este paseo de los malditos.

Primero hablare de la declaración de Contador el día de la caída de su gran amigo Andy, cito textualmente “mande parar a mi equipo porque la deportividad es lo primero” pero que charanga es esta, el tío se quedo cortado en un grupo entre el primer grupo donde estaba Cancellara con los lideres de los equipos rabobank, skill, Caisse D'Epargne, cervelo, garmin y BMC y el grupo de la caída, el que mando parar al grupo de cabeza fue cancellara y por esa razón entraron lance y contador que por cierto no puso a ningún tío del Astana a tirar para coger la cabeza, lo hizo todo el Radioshack vergonzoso. Con esta situación me pregunto yo, de donde saca este chico que mando esperar a nadie y encima la prensa le da bola, es que se creen que somos tontos, por lo menos los que sabemos de ciclismo no debíamos de creer tanta patraña. Los que tuvieron que tirar son los equipos que estaban con cancellara y haber puesto en jaque a los tres lideres, como eran contador, lance y Andy y seguro que estaríamos contando otra historia mas emocionante, así que no te cuentes historias de héroes Contador que mientes mas que pedaleas.

Segundo decir que se puede ser muy ambicioso pero el día que tenia la etapa en sus labios Alexandre VINOKOUROV, que es del equipo Astana, aunque parece que contador no lo sabia, no se debe jamás hacer lo que hizo el chico de pinto, si te arranca el purito pues te vas a por el y cuando le coges rueda te quedas con el si quiere tirar mas pues tiras con el, pero siempre a rueda y de esta manera se hace desde juveniles, si por el contrario te importa una mierda tu compañero y quieres sacarle tiempo a Andy por que no estas tan seguro de poder sacarle mas de un minuto en la crono atacas desde el principio del puerto y si se te queda como se quedo Andy en el ultimo kilometro, por lo menos quitarle la etapa a un compañero servirá para algo, y por dios no digas que no sabias que el kazajo estaba escapado porque eso clama al cielo.

Para ir terminando comentare el afer salida de cadena, el de pinto dice que no lo vio, por dios la cadencia de mentiras de este tío es de 110 por minuto, todos los que andamos en bicicleta sabemos que es una bola como una catedral y su rectificación pidiendo perdón en su video casero lo demuestra. Yo en estos temas tengo una opinión muy personal, creo que si a un ciclista se le sale la cadena o tiene algún percance no hay porque parar, hacerlo siempre es un tema personal de cada uno, lo que no creo que sea muy deportivo es sacar provecho de la situación, me explico cuando cae Andy en la primera etapa nadie debe esperar pero tampoco poner al equipo a tirar como locos para aprovecharse de la situación, se debería seguir al ritmo de la carrera y el que tenga que entrar por detrás pues que tire y lo haga. Cuando se le sale la cadena ha Andy, no se tiene porque parar pero por nada del mundo lanzar un ataque que además luego demostró que no le saco mas que el tiempo de la propia avería, este tiempo no es un tiempo ganado por la fuerza de contador, es únicamente el tiempo de una avería, a mi no me gustaría sacarle tiempo a si a nadie.

Ahora si para terminar decir que la ultima etapa demuestra que contador no ha mejorado respecto al año pasado en la montaña y ya lo pudimos ver en alp huez con el joven de Radioshack, la verdad es que tampoco le hace falta y mas sabiéndose tan superior en las cronos. Esta ultima etapa nos a deparado otro espectáculo lamentable, uno que quiere y no puede Andy y además cuando no puede mira a su adversario y le canta “amigos para siempre”, contador que intenta atacarle pero como no puede prefiere quedarse con el para no disputarle la etapa y poder decir que le dejo ganar, pero que patraña, prueba dejarlo con un ataque demoledor y luego lo dejas ganar, esto no hay quien lo entienda, bueno si, este chico es para flipar, yo puedo entender que llegue Andy con Cavendish y que le deje ganar el esprínter, pero contador, perdona chico pero se dice “no disputar la llegada”, no “dejar ganar”.

Un saludo y hasta próximo Giro que seguro que disfrutamos mas y gracias Lance por acabar el tour y demostrar saber estar, para las duras y las maduras.

Aprende Andy!

2010-07-22T09:47:00.001-07:00

Esto es lo que tiene que hacer un ciclista que no anda en la crono, con maillot o sin el.

Este tour bajo mi punto de vista a sido el mas feo y aburrido de los que he visto en mi vida, espero que esto cambie, el organizador francés del tour de Francia tiene que estudiar mejor las etapas y hacer algunas innovaciones en los recorridos y en los planteamientos generales de tan gran evento, el giro sin ir mas lejos ya esta por delante en estas innovaciones, solo les ha faltado ir cogiditos de la mano.

La buena compañía no tiene precio

2010-07-19T06:02:00.001-07:00

Una brisa fresca de verano, cuatro cicloinomanos y una carretera vertical como la fachada de Notre danme de Paris, dibujaban un panorama de lo más divertido. Llegados a pie de costas giro a la derecha y camino del purgatorio, Javi quiere probarse, conecta su crono y despega de la tierra como un ángel que se despide de la gente para apoderarse de las cotas más altas del paraíso ciclista, él sabe de la dureza de su cometido, pero es la determinación y la seguridad en sí mismo la que no deja que el dolor o la fatiga se apoderen de él, sabe que es fuerte y la montaña aunque se siente grandiosa, este combate hoy lo gana el Javi, 15:50 El tiempo no es relativo como dijo Einstein, el tiempo del Javi es superlativo que es muy diferente.

Detrás de tanta proeza quedábamos nosotros, un trio de amigos del dolor con ganas de combate, se arranca el puerto con ritmo alegre, el Gabi regula de un principio y yo me engancho con el guillen en otra de nuestras infernales batallas, lo malo es que esta tenía solo un guerrero y ese era el guillen, pone un ritmo duro y tierra de por medio, yo quedo solo ante los desniveles imposibles de este Rat Penat, el Gabi por detrás apretando de lo lindo, me parece que este chico es muy bueno y no lo sabe, solo que hubiese estado con nosotros unos pocos metros más al principio, seguro que le hubiesen bastado para darme mi merecido pero bueno la confianza llegara y ya no me perdonara tanto este campeón.

Llegamos a la pleta con algún espejismo que otro y cuando coronamos la bola del mundo rellenamos los depósitos con combustible, unas risas y a por las costas.

Que decir de las costas, una descarnada batalla con un Javi inmenso, hace que posiblemente sea el día, que más rápido he cruzado este desgastado macizo costero, el corazón parecía ocupar toda mi caja torácica y mis pulmones desprendían oxigeno suficiente para hacer volar un zepelín, como me gusta ir deprisa, que pasada. Como no podía ser de otra manera al final sprint especial con victoria de Javi.

Begues, siempre Begues, que decir de este puertito que no sepáis, 6 kilometritos que siempre hacen pupa y yo al límite del mal como decía la canción de la Unión. Gabi gracias a su resistencia se marcha con el Javi, yo ya no puedo ni moverme y me quedo vencido, a lo lejos veo como el guillen para sus caballos y decide quedarse con migo, el está fuertísimo y hoy es un gran día para él, pero decide quedarse y ayudarme, él sabe lo difícil que es sentirse solo y sin fuerzas y se queda con migo. Son estos detalles los que te hacen tan grande Guillen.

Y la semana que viene???. Te esperamos Alfonso, no faltes.

Alguna imágenes curiosas.

Adeuuuuuuuu…………..

Un gran día

2010-07-12T07:02:00.001-07:00

El domingo fue un gran día y es que la compañía y el buen tiempo no podían presagiar otra cosa. El Javi un verdadero campeón que siempre nos pone a prueba y nos da un recital de ataques que por que no decirlo a nosotros nos encanta, el Guillen una figura de ébano, su piel dorada por el sol en las largas jornadas de entrenamientos y su fina figura, solo podían depararnos una mañana de lo mas entretenida, luego esta nuestro compañero Gabi, después de correr en las ultimas marchas y mas en concreto en la masacran té marcha de los cien puertos, su estado de forma no deparaba otra cosa que lucha y una gran fuerza a la hora de subir los puertos, doy fe de ello, pues si en la llacuna no pincho a un kilometro de coronar, me quita las pegatinas de la BMC y eso que no lleva.

Para terminar diré que nunca había rodado con el compañero Alfonso y seguramente no lo haga mas “ES BROMA” pero es que este tío es una maquina, un ciclista que esta 150 kilómetros dando relevos y que relevos, sin desfallecer, sin mostrar cansancio ninguno y además con una gran naturalidad, es digno de mencionar, le tendremos y espero que nos tenga en cuenta para esa gran grupeta que suena para la temporada que viene, bravo Alfonso.

Un saludo a todos y espero que esto se repita pronto.

Como avanza la tecnica...

2010-07-10T13:16:00.001-07:00

Estos de Look son unos avanzados a su tiempo, siempre han ido un pasito por delante y para muestra un boton.
En el nuevo modelo 695, las bielas son adaptables en medida de 170, 172,5 y 175 mm con un pequeño movimiento del eje del pedal, y la potencia 3/4 de lo mismo se adapta en inclinacion y altura, eso si, el conjunto (cuadro, horquilla, potencia, bielas y pedales Look Keo Blade) cuestan la friolera de 3600 euros segun Ciclismo a fondo, y 3800 euros segun arueda.com.
Ah! se me olvidaba, para los enfermos de la bascula, el cuadro tiene un peso de 900g de nada.
Disponible en España a partir de septiembre.
Los que teneis pasta y teneis pensado un cambio de burra, ya sabeis...

Salida épica

2010-07-08T09:16:00.001-07:00

Hola compañeros, esta mañana me he levantado con ganas de ser ciclista, si ese que mientras algunos están de vacaciones y aprovechan para dormir, el madruga y se prepara una ruta de mas de 5 horas, ese que mientras algunos se pasan la mañana debajo de la sombrilla en la playa se quema la piel encima de su flaca, el que prefiere los bidones recalentados a las cervecitas de la terraza del paseo marítimo y el que cambia las fresquitas chancletas por las zapatillas herméticas y ajustadas que no dejan respiran ni a los callos, pues si ese soy yo, un loco ciclista que cada vez que el cuerpo le deja y los dolores se hacen mas llevaderos, se pierde por las carreteras soñando que se escapa del pelotón de los mejores. Siempre he tenido claro una cosa y los de GETORADE me lo quitaron de la boca con su bonito anuncio “ el cuerpo es de quien lo hace moverse” y doy fe que el mío lo muevo yo.

Begues y la llacuna como dificultades montañosas y después un carretera preciosa pero llena de encerronas en forma de repechos terribles, una verdadera pasada. Te hubiese encantado Javi, la tenemos que repetir.

1670 m acumulados- 143 km- 136 ppm- 85 rpm- 35ºC- 5:30 tiempo- velocidad media 26 kmh.